鏟運(yùn)機(jī)電纜簡(jiǎn)介

鏟運(yùn)機(jī)電纜是一種全新特種移動(dòng)電纜產(chǎn)品，同步進(jìn)口鏟運(yùn)機(jī)電纜生產(chǎn)工藝，雙層護(hù)套結(jié)構(gòu)，選用聚氨酯材料護(hù)套材料。相比較國(guó)外進(jìn)口電纜，它具有更經(jīng)濟(jì)，交期更快的優(yōu)勢(shì)，相比于傳統(tǒng)YC,YW電纜，它的使用壽命更長(zhǎng)，綜合性能更強(qiáng)。

“在采礦采煤，掘進(jìn)工程，等井下作業(yè)時(shí)拖曳在鏟運(yùn)機(jī)，扒渣機(jī)，掘進(jìn)機(jī)等重型機(jī)械尾部，可跟隨作業(yè)機(jī)械進(jìn)退，并完成 設(shè)備卷筒機(jī)頻繁退繞和纏繞動(dòng)作的電纜我們稱(chēng)之為，鏟運(yùn)機(jī)電纜?！?br/>

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：0.6/1kv；

測(cè)試電壓：3500v；

彎曲半徑：（7.5~10）x電纜外徑；

適用溫度：-40℃~ 80℃；

符合認(rèn)證：CE，RoHS；

阻燃特性：符合 IEC 60332-1-2 標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)構(gòu)

導(dǎo)體：多股精細(xì)無(wú)氧裸銅絲；

絕緣：定制pvc類(lèi)材料；

成纜：退扭籠絞絞合線(xiàn)芯；

填充：復(fù)合了鋼絲抗拉繩；

內(nèi)護(hù)：定制pvc類(lèi)材料；

編織：整體承載編織一層凱夫拉銅絲繩；

外護(hù)：丁睛橡膠材料/聚氨酯材料；

顏色：黃色/黑色。

分類(lèi)

鏟運(yùn)機(jī)主要根據(jù)斗容量大小、卸載方式、裝載方式、行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳遞及操縱方式的不同進(jìn)行分類(lèi)；

按御載方式分：自由式、半強(qiáng)制試和強(qiáng)制式等三種；

按裝載方式分：普通式、升運(yùn)式等；

按行走機(jī)構(gòu)分：輪胎式、履帶式等；

按動(dòng)力傳遞分：機(jī)械、液力機(jī)械、電力、液壓等；

按操縱方式分：機(jī)械、液壓兩種。

特點(diǎn)

整體具有耐磨損，抗拉，抗拖拽的特點(diǎn)，在井礦下的巷道內(nèi)可頻繁彎曲、拖拽使用。鏟運(yùn)機(jī)在工作期間電纜會(huì)隨行移動(dòng)，電纜不斷的經(jīng)受磨損，同時(shí)承受一定的拉力，而鏟運(yùn)機(jī)電纜常見(jiàn)的問(wèn)題包括斷芯，鼓包，護(hù)套開(kāi)裂等，因此對(duì)電纜的生產(chǎn)要求較高。

應(yīng)用范圍

1.適用于礦山工程各類(lèi)無(wú)軌式移動(dòng)裝備，如電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，鑿巖臺(tái)車(chē)，濕噴臺(tái)車(chē)等設(shè)備；

2.適用于室內(nèi)外大型起重設(shè)備，如龍門(mén)吊，軌道吊，斗輪機(jī)等設(shè)備；

3.適用于復(fù)雜環(huán)境中應(yīng)用的抓斗設(shè)備，如垃圾吊抓斗，船用抓斗等設(shè)備；

4.適用于自由拖拽，自由懸掛等場(chǎng)合使用。